Remblokken zijn een onderdeel van het remsysteem. Ze zijn verantwoordelijk van het vertragen van het voertuig. Dit wordt bereikt door tegen de remschijf aan te drukken wanneer het rempedaal wordt ingedrukt.

• Half metalen. Voor de samenstelling gebruikt men ijzer-, koper- en granietpoeders, die zorgen voor hittegeleiding van hoge kwaliteit. Ze verslijten echter snel en verliezen hun eigenschappen bij koude temperaturen en maken lawaai tijdens het remmen.
• Laag metaalgehalte. Eén van de topproducten in zijn reeks. De samenstelling komt overeen met organische remblokken, en de eigenschappen worden versterkt door combinatie met koper of staal, waardoor hitte beter afgescheiden wordt. Helaas gaat de remschijf hierdoor minder lang mee.
• Keramisch. Amper nadelen: vocht heeft geen invloed op de prestatie, remschijven verslijten veel trager en er is amper sprake van stof of hitte.

Remblokken hebben dezelfde vorm als de remschijf of remtrommel. Ze worden vastgezet op een metalen plaat met lijm of klinknagels. Vaak zijn er ook sensoren in de onderdelen aanwezig die slijtage van de blokken opmeten.

Rijstijl en aantal kilometers zijn de belangrijkste factoren die de levensduur van remblokken bepalen. Gemiddeld spreken we over 15 000 – 20 000 km. Wanneer de laag slechts 2-3 mm bedraagt, moeten de blokken vervangen worden om schade aan de remschijf of oververhitten van remvloeistof te vermijden.

• vervormen van de component;
• loszitten van de component;
• scheuren of andere beschadiging van de component;
• extreme slijtage van de remblokken.

• oneven verslijten van remblokken;
• sensor geeft slijtage aan;
• ratelend of piepend geluid in het wiel tijdens het remmen;
• nood aan meer kracht bij het indrukken van het pedaal;
• het pedaal blijft hangen na het indrukken;
• afname van effectiviteit.

• loszitten van onderdelen;
• remschijven zijn versleten;
• verontreiniging, stof en ongewenste voorwerpen;
• niet correct installeren van onderdelen;
• ongepaste rijstijl;
• defect aan remcilinders.

Remblokken worden in de regel niet hersteld. Bij defect worden ze meteen vervangen, al zeker dankzij de lage prijs die eraan vasthangt. Wisselstukken versterken de duurzaamheid van de remschijven en het complete remsysteem. Indien u enkele basisinstrumenten heeft kunt u zelfstandig de remblokken vervangen. Volg hiervoor de volgende stappen:

• zet de handrem aan en tilt het voertuig omhoog;
• haal het wiel weg;
• verwijder de borgpinnen en geleidingspinnen;
• verdrink de zuigers in de cilinder van de klauw met een tang of schroevendraaier en haalde versleten onderdelen weg;
• wrijf geleidingspinnen in met olie en volg de vorige stappen in omgekeerde volgorde.

• Met onze hulp spaart u tijd uit. Binnen de kortste keren heeft u elk onderdeel gevonden dat u nodig heeft.
• U kunt de producten gratis laten leveren.
• We bieden tal van promoties, aanbiedingen en kortingen om het nog voordeliger voor u te maken.
• U kunt op ons rekenen, en dat tonen we opnieuw aan met een kwaliteitsgarantie bij elk artikel.
• Een bekwame klantendienst heeft het antwoord op elke vraag.
• Met Autodoc heeft u de gewenste artikelen zo snel mogelijk aan huis.