Auto remklauw achter en vóór
Remklauwen achter en vóór bestel goedkoop
Remtang van kwaliteitsmerken: Topfabrikanten
Remklauwen voor Top modellen
Remklauwen voor de meestverkochte automodellen
AUTODOC Bestsellers: Remtang aan een voordelige prijs
De bestseller Remklauw-wisselstukken. We bieden een geweldig aanbod Remklauw-wisselstukken en nog tal van andere fantastische aanbiedingen in onze cataloog
ATE 240878 Remklauw
rood, Aluminium, Zonder houder
Verkocht door AUTODOC
TRW BHN952E Remklauw
rood, Aluminium
Verkocht door AUTODOC
TRW BHQ788E Remklauw
Gietijzer
Verkocht door AUTODOC
TRW BHN952 Remklauw
rood, Aluminium
Verkocht door AUTODOC
FEBI BILSTEIN 179785 Remklauw
Achteras links, Gietijzer
Verkocht door AUTODOC
AISIN H5N001 Remklauw
Verkocht door AUTODOC
BUDWEG CALIPER 344902 Remklauw
voor de as, Vooras links
Verkocht door AUTODOC
ATE 241184 Remklauw
rood, Zonder houder
Verkocht door AUTODOC
SBP TEQ-ME.001 Remklauw
rechts
Verkocht door AUTODOC
TRW BHN275 Remklauw
Aluminium
Verkocht door AUTODOC
BOSCH CR995 Remklauw
Gietijzer, 60,5 mm
Verkocht door AUTODOC
TRW CKR101 Remklauw asset
Met remvoeringen, Met framewerk
Verkocht door AUTODOC
KNORR-BREMSE K132662X50 Remklauw
Verkocht door AUTODOC
TRW BHS1029 Remklauw
zwart, Aluminium
Verkocht door AUTODOC
TRW BHN574E Remklauw
Gietijzer
Verkocht door AUTODOC
ATE 241513 Remklauw
rood, Zonder houder
Verkocht door AUTODOC
ATE 241241 Remklauw
Ultra marineblauw, Zonder houder
Verkocht door AUTODOC
ABAKUS 131-04-062 Remklauw
Achteras rechts
Verkocht door AUTODOC
FEBI BILSTEIN 178746 Remklauw
Vooras links, Gietijzer
Verkocht door AUTODOC
A.B.S. 429702 Remklauw
Grijs gietijzer
Verkocht door AUTODOC
Remklauwen achter en vóór: wat voor merk is beter?
Onze klanten vinden dat de beste vervangende onderdelen in de productcategorie Remtang achter links en rechts van de onderstaande merken komen:
- FEBI BILSTEIN
- FERODO
- TRW
- NTY
- ABAKUS
Remklauw: wat is de prijs van dit product?
De prijs van auto-onderdelen in de categorie Remklauw loopt uiteen van € 33,49 tot € 329, afhankelijk van het type voertuig, de producent en de productspecificaties.
Vervanging van Remklauw: Video handleiding voor reparatie
Hoe een achter remklauw vervangen op een VOLKSWAGEN GOLF 5 HANDLEIDING | AUTODOC Topmerken die Achterremklauw: BOSCH, STARK, SACHS, SKF, VAN WEZEL, VA...
Stap voor Stap Video Handleiding voor Doe-het-zelf Autoreparatie. Wordt een amateurmonteur met Autodoc
Remklauw: handige informatie
| De meestverkochte artikelen: | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| BA0302 | 179785 | 179786 | 429702 | 131-04-086 | BHX221E |
| Voor populaire automerken: | |||||
| VW | BMW | MERCEDES-BENZ | AUDI | OPEL | PEUGEOT |
| Remklauw – technische gegevens | |||||
| Remsysteem | voor remschijfdikte [mm] | Inbouwplaats | |||
| ATE | LUCAS | 24 | 9 | Achteras links | Vooras rechts |
| BOSCH/BENDIX | TRW | 10 | 10,8 | Achteras rechts | Vooras links |
| Bosch | Lucas | 9,5 | 22 | Achter de as | Bovenaan |
Leer meer over Remklauw - werkingsmethode, diagnose, oorzaken van defecten en vervangingsintervallen
Een remklauw is een onderdeel dat terug te vinden is in het remsysteem Deze voorziet de benodigde kracht om het voertuig tot stilstand te brengen.
Types remklauwenZwevende remklauw. Wordt het meest gebruikt in passagiersvoertuigen. Het gaat om eenvoudig ontwerp, dat niet voldoende ondersteuning biedt voor wagens in de sportwereld en zware voertuigen.
Vaste remklauw. Deze is complexer ontworpen en biedt een hogere efficiëntie. Daardoor is ook het prijskaartje van deze component hoger dan de zwevende remklauw.
Bouw van remklauwenBij het indrukken van het rempedaal wordt de klauw richting de remschijf gedrukt. Het is het remblok dat hierdoor contact maakt met de remschijf en het voertuig tot stilstand brengt. Het remsysteem is grotendeels afhankelijk van de remklauw, dat het enige bewegende onderdeel is van het volledige remsysteem.
Hydraulische druk drijft de klauwzuigers aan bij het indrukken van het rempedaal. De remklauw zorgt er bovendien voor dat de remblokken parallel blijven staan ten opzichte van de remschijf om te voorkomen dat het effect van het remsysteem niet verloren gaat en de remblokken even verslijten.
Gebruik van remklauwen- Maandelijks dient er een inspectie plaats te vinden op de onderdelen van het remsystemen. Vooral lekkage van remvloeistof kan grote problemen met zich meebrengen. Controleer dus zeker de connectie tussen de remklauw en de slang.
- Minstens om de twee jaar moet de remvloeistof worden vervangen. De vloeistof neemt vocht op en verliest hierdoor zijn invloed, waardoor andere onderdelen defect kunnen raken.
- Controleer de remblokken of ze gelijk verslijten. Indien dit niet het geval is, is er een probleem met de remklauwen dat snel dient opgelost te worden.
De manier waarop het voertuig behandeld wordt bepaalt voor een groot deel de duurzaamheid van de remklauwen. Om de levensduur te verlengen is het verstandig vlot te remmen, de wagen regelmatig te laten onderhouden en te bewaren in een droge opslagruimte.
Defecten aam remklauwen- vervormen van de component;
- verplaatsing van de klauw;
- loskomen van montage-elementen;
- defect aan klauwzuiger;
- aanwezigheid van roest op de remklauw.
- afwijken van het traject tijdens het remmen;
- afname of toename van de benodigde kracht voor het indrukken van het rempedaal;
- trillen van rempedaal bij indrukken;
- blokkeren van achterremmen bij zware kracht;
- slepen van remmen.
- onregelmatig of niet correct uitgevoerd remonderhoud;
- versleten componenten;
- lage kwaliteit van onderdelen;
- lekkage van werkvloeistof;
- ongepaste rijstijl;
- loszitten van montage-elementen.
U kunt zelf het remsysteem herstellen indien de schade beperkt is. Indien de remklauw niet voldoende beweegt, kan dit komen door verontreiniging, roest of niet voldoende smeermiddel. Volg volgende stappen om dit te verhelpen:
- gebruik een krik of hijsapparaat om de wagen op te tillen
- haal het wiel van de wagen;
- schroef de montage-elementen van de klauw los;
- demonteer het onderdeel maar houd de slang voor remvloeistof verbonden.
Bij ernstige defecten is het steeds aan te raden langs te gaan bij een professioneel servicecentrum.
Bij zware mechanische schade worden de remklauwen vervangen door nieuwe onderdelen. Zonder de juiste ervaring is het beter deze taak over te laten aan een specialist, zodat de integriteit van het volledige systeem behouden blijft.
Voordelen van een samenwerking met AutodocNiets is eenvoudiger dan het vinden van reserveonderdelen in onze webwinkel. Het merk, model en modificatie van uw auto zijn voldoende om alle geschikte onderdelen weer te geven. Hierdoor kunt u een bestelling plaatsen in enkele minuten tijd! Heeft u twijfels over uw keuze of technische vragen? Contacteer onze klantendienst en we helpen u graag verder!
FAQ
Het laatste model heeft een eenvoudig en klein ontwerp. Ze worden gebruikt op goedkope auto’s die een kleine motor hebben. Ze kosten niet veel en zijn eenvoudig te onderhouden. Maar u kunt ze niet gebruiken als u vaak agressief rijdt. Daarnaast slijt het remblok aan de binnenzijde sneller dan die aan de buitenzijde omdat deze sneller wordt geactiveerd.
Vaste modellen gebruikt men vaak in zware auto’s, zoals SUV’s en dure sportmodellen. Ze worden niet snel te heet en zijn degelijk gebouwd. Daar tegenover staat dat ze duur zijn en ook het onderhoud kost een stuk meer.
U heeft het volgende voor deze klus nodig:
- Een krik of brug om de auto op te krikken;
- Wielblokken;
- Een paar ringsleutels;
- Kruiskop- en gewone schroevendraaiers;
- Speciaal gereedschap waarmee de zuigers terug kunnen worden gedraaid;
- Tangen;
- De door de fabrikant aanbevolen remvloeistof;
- Een houder voorzien van een leiding om de vloeistof op te vangen.
Hoe u te werk moet gaan is afhankelijk van het merk en de uitvoering van de auto. Een gedetailleerde beschrijving kunt u vinden in het handboek van de auto. Over het algemeen moet u deze handelingen uitvoeren:
- Plaats de auto op een vlakke ondergrond.
- Zet de auto op de handrem.
- Plaats de wielblokken tegen de wielen en maak de bouten van de wielen los.
- Open de motorkap en draai de dop van het reservoir van de remvloeistof open.
- Krik de auto omhoog en haal de wielbouten weg.
- Verwijder het wiel.
- Druk de zuigers in de remklauw.
- Verwijder de remslang.
- Verwijder de remblokjes van de schijf.
- Draai de bevestigingen van de remklauw los en verwijder van de fusee.
Pas op! Gebruik nooit de handrem voordat u de delen van de as aan de achterkant uit elkaar haalt.
Er bestaan 2 middelen die het meest worden gebruikt bij het smeren van deze onderdelen, namelijk pasta’s en sprays. Ze behouden eenvoudig hun werking, zelfs als het erg heet wordt of als ze te maken krijgen met vloeistoffen of water. Vaak hebben ze als basis olie met toegevoegde deeltjes metaal. We kunnen deze smeermiddelen opdelen in drie categorieën:
- High-temperature anti-seize. Het is mogelijk dat deze van koper gemaakt is en een basis van molybdeendisulfide of een samenstelling daarvan hebben. Men gebruikt ze om de geleidingspennen te smeren. U moet ze onder geen enkele voorwaarde op de remblokjes laten komen. De merken die dit verkopen zijn Liqui Moly, Mannol, Textar en nog een paar.
- Mineraal. Hierin zitten vetzuren en bentoniet. Deze zijn gemaakt om in de stad te gebruiken. Het merk Teroson maakt veel van dit soort producten.
- Synthetisch. Deze smering heeft een aantal remmers tegen roestvorming en ook nog wat toevoegingen om slijtage tegen te gaan. Dit kan onder vele temperaturen, van bijvoorbeeld -40°С tot 300°С. Alle delen die bewegen kunnen ermee worden behandeld. De merken Permatex en TRW hebben het in hun assortiment.
Vertrouwen in online winkelen! U kunt remklauw voor uw auto zonder opgaaf van reden binnen 200 dagen na aankoop terugzenden en uw geld terugkrijgen. Hoe? Selecteer tijdens het bestelproces gewoon de optie “Veilig bestellen”. De service kost slechts € 4,45.
AUTODOC zorgt voor u! Elke bestelling boven de € 110,00 wordt gratis binnen Nederland verzonden.
*Geldt niet voor auto-onderdelen met grote afmetingen
