Roetfilter ISUZU D-Max I Flatbed Vrachtwagen / Chassis (TFR, TFS) 2.5 DiTD 136 Pk Diesel 4JK1-TC

Welk merk produceert het beste roetfilter voor de ISUZU D-Max 1 (TFR, TFS) 2.5 DiTD Diesel?

De volgende OEM-producenten staan bekend om het beste roetfilter voor de D-Max I Flatbed Vrachtwagen / Chassis (TFR, TFS) 2.5 DiTD:

• MA PROFESSIONAL
• PETEC
• CARTECHNIC
• MOTIP
• K2

Welke prijs betaalt u voor een roetfilter voor de D-Max I Flatbed Vrachtwagen / Chassis (TFR, TFS) 2.5 DiTD?

De prijs van een DPF-filter voor de ISUZU D-Max I Flatbed Vrachtwagen / Chassis (TFR, TFS) 2.5 DiTD 4JK1-TC ligt tussen € 17 en € 213.

Welke symptomen vertoont een kapot roetfilter voor de D-Max I Flatbed Vrachtwagen / Chassis (TFR, TFS) 2.5 DiTD?

Een defect roetfilter van uw ISUZU D-Max 1 (TFR, TFS) 2.5 DiTD 136 Pk vertoont symptomen zoals een verhoogd brandstofverbruik, haperende uitlaat, onvoldoende tractie en een motorwaarschuwingslampje op het dashboard dat gaat branden.

Hoe brengt u de regeneratie van het roetfilter (DPF) van de ISUZU D-Max 1 (TFR, TFS) 2.5 DiTD op gang?

Rijd 24 - 26 minuten lang aan een snelheid van 60 - 70 km/u of maak gebruik van VCDS-software om as uit het roetfilter te verwijderen. Het totale gewicht van de as in het roetfilter voor de D-Max I Flatbed Vrachtwagen / Chassis (TFR, TFS) 2.5 DiTD mag hoogstens 60 gram bedragen.

Op welk moment dient het roetfilter (DPF) van de ISUZU D-Max 1 (TFR, TFS) 2.5 DiTD Diesel 4JK1-TC te worden vervangen?

Experts bevelen aan het roetfilter (DPF) van de ISUZU D-Max I Flatbed Vrachtwagen / Chassis (TFR, TFS) 2.5 DiTD 136 Pk Diesel ongeveer elke 120 000 - 160 000 kilometer te vervangen.

Welk partikelfilter is compatibel met de D-Max I Flatbed Vrachtwagen / Chassis (TFR, TFS) 2.5 DiTD 136 Pk?