De ophanging van een voertuig maakt deel uit van het chassis. Bij contact tussen de wielen met het wegoppervlak worden schokken gedempt en de ophanging zorgt dus voor een elastische connectie tussen de wielen en de carrosserie.

• Geleidingselement. Maakt een connectie met de carrosserie en stuurt kracht door.
• Elastisch element. Vangt de belasting op die de interactie tussen de wielen en de weg opwekt, en geeft deze door aan de carrosserie.
• Schokdemper. Verlaagt de kracht van de trillingen die door de elastische elementen worden doorgegeven.
• Stabilisatorstang. Zorgt ervoor dat de wagen niet kantelt in een bocht door het gewicht te verdelen over de wielen.
• Wiellager. Verdeelt de belasting tussen het geleidingselement en de schokdemper.
• Bevestigingen. Verzekeren de integriteit van de structuur en de connectie met de carrosserie.

• Afhankelijke. Een as verbindt de wielen en houdt deze parallel t.o.v. elkaar.
• Onafhankelijke. De wielen werken afzonderlijk zonder connectie.
  • Double wishbone. Plaatst de wielen loodrecht op het wegoppervlak voor stabiliteit.
  • Veerpoten (MacPherson). Praktischer en neemt minder plaats in dan een ophanging met double wishbone.
  • Draagarm. Is bestand tegen zwaardere belasting.
  • Multi-link. Biedt een combinatie van zijdelingse en longitudinale armen. Voorziet in een uitstekende wegligging en rijgedrag, en maakt minder geluid.
  • Torsiestang. Deze ophanging is semionafhankelijk, en is een mengeling van andere types.

1. 1. Houdt rekening met de maximale lading van een voertuig.
2. 2. Kies steeds voor de weg met het betere wegoppervlak.
3. 3. Luister naar de raad van de producent.
4. 4. Voer elke 30000 km een technische controle uit van de ophanging.
5. 5. Spaar geld uit door enkel originele reserveonderdelen te gebruiken.

• uitlijning van de voorwielen komt niet overeen;
• slijtage van rubberen - , metalen - en kogelbevestigingen;
• vervormen van draagarmen;
• slijtage van voering of mechanische schade aan de schokdempers;
• Afname van dempkwaliteit door stijve veren;
• mechanische schade aan de stabilisatiestang;
• mechanische schade, slijtage of loszitten van de schokdempers.

• afwijking van een recht traject van de wagen;
• niet correct functioneren van de besturing;
• ongelijke of snellere slijtage aan banden;
• aanzienlijk kantelen van wagen in een bocht of bij het remmen, waardoor de carrosserie schommelt;
• instabiliteit bij functioneren ophanging;
• vreemde geluiden van ophanging tijdens het rijden;
• toename van trillingen tijdens het rijden.

• slecht onderhouden wegoppervlak;
• reserveonderdelen van lage kwaliteit;
• herstellingen onjuist of met onvoldoende kwaliteit uitgevoerd;
• agressieve rijstijl;
• gebruiksomstandigheden van de wagen.

Afhankelijk van de ernst van het defect wordt de keuze gemaakt tussen herstelling op vervanging van het ophangingssysteem. Dit kan in een garage bepaald worden voor zowel de voor- als achtervering. Professionals hebben de mogelijkheid de bron van het probleem op te sporen, advies te geven over elk onderdeel van de ophanging en het voorkomen van defecten, herstellingen of vervangingen uit te voeren of een volledig nazicht te doen van de staat van het systeem. Vaak dienen enkel bepaalde onderdelen van de ophanging vervangen te worden zoals voeringen, schokdemperkussens, dempers, veren, buffers en hefbomen. Het prijskaartje aan het herstellen van de ophanging loopt meestal hoog op. Daarom is het raadzaam te luisteren naar het advies van de fabrikant of garagist.

In onze webwinkel kunt u snel en eenvoudig voordelige auto-onderdelen bestellen. In ons uitgebreide gamma kunt u het geschikte onderdeel kiezen aan de hand van een intelligent zoeksysteem. Na het plaatsen van de bestelling worden alle artikelen, vergezeld van een garantie, snel bij u aan de deur geleverd. Bij elke vraag of twijfel over een bepaald product of uw automodel, kunt u steeds terecht bij onze specialisten, die het antwoord meteen klaar hebben. Zoekt u reserveonderdelen? Zoek op onze website!