Een spoorstangeinde van een fusee maakt deel uit van het besturingssysteem en bevindt zich tussen het mechanisme en de wielen. Het onderdeel gedraagt zich als een gewricht tussen de stuurinrichting en de fusee zelf.

Per ontwerpkenmerken:

• Schroefverbinding aan twee kanten.
• Scharnierverbinding:
  • Eén scharnier. Te vinden in bepaalde systemen die gebaseerd zijn stuurinrichting en stuuroverbrenging.
  • Twee scharnieren. Te vinden in tandsectorstuursystemen.

Een spoorstangeinde bestaat uit een rechte of gebogen stang die door middel van een moer aan de stuurstang gekoppeld is. Een beweegbare pin, veer, afdichting, steunringen en bussen vormen het scharnier. Naar het einde toe verdikt een spoorstang, waar die op het zelfde moment ook als pinhouder dient. Dit onderdeel kan samengesteld of massief zijn.

• Dankzij compenserende kracht komt er een zware belasting op de component. Een controle op regelmatige basis is dan ook een aanrader.
• Indien afdichtingen beschadigd raken, kan dit leiden tot defecte aan het complete besturingssysteem. Er dient bij de minste schade een nieuwe afdichting geplaatst te worden.
• Lijn de wielen uit na elke onderhoudsbeurt aan een spoorstangeind.
• Voor een lange duurzaamheid is een gepaste rijstijl aan te raden.

• beschadiging van de component;
• loskomen van pin uit scharnier;
• slijtage van de component;
• aanwezigheid van corrosie;
• defect aan afdichting;
• vervormen van veer.

• geen centrale positie van het stuur;
• vreemde geluiden in bochten;
• trillen van het stuur;
• moeizaam draaien van het stuur;
• afname van rij-kenmerken.

• aanwezigheid van vocht en vuil;
• ongepaste rijstijl;
• driften van de wielen;
• slecht onderhouden wegen;
• niet tijdig onderhouden.

Voor de herstelling van spoorstangeinden is een speciale uitrusting vereist, waardoor het noodzakelijk is dit in een garage te laten doen. Indien de schade te groot is, moet er een nieuw onderdeel in de plaats komen. Volg hiervoor volgende stappen:

• hef de voorzijde van de wagen op en zorg voor een stevige steun
• hal de splitpen weg en draai de moer los;
• sla na het plaats van een tang met een hamer op de zwenkarm die vast op de moer zit;
• haal de spoorstang van de koppeling;
• plaats het nieuwe element en voer de vorige stappen in tegengestelde richting uit.

Autodoc voorziet u van alle antwoorden op uw vragen. Onze professionals hebben hoge opleidingen doorlopen en kunnen u te woord staan over elk aspect van elk onderdeel voor alle automodellen. Deze zijn ook te verkrijgen van tal van topfabrikanten in onze webwinkel. Twijfels? Stel ons je vraag!