SUBARU MINI JUMBO onderdelen

SUBARU MINI JUMBO Info over het model – de juiste reserveonderdelen uitkiezen

Subaru Rex

De assemblage van de Subaru Rex deed men van 1972 tot 1992. In dit tijdsbestek maakte men 3 generaties van de auto. De assemblage van de auto’s deed men in Japan.

De Subaru Rex van de eerste generatie

De Subaru Rex van de 1e generatie maakte men van 1972 tot 1976. Deze auto was louter voor de markt in Japan, maar werd toch een groot succes in de Europese, Zuid-Amerikaanse en Australische markt. Het voertuig viel vooral op door zijn eenvoudige design. De mooie lijnen van het koetswerk en de afrondingen waren een prima mix. De koplampen hadden een rond design en waren in diepe units geïnstalleerd en de aparte bumper zorgde ervoor dat de auto goed te herkennen was. De spiegels had men op de motorkap geplaatst. De achterste stijlen waren best hoog en de gordel van de chauffeur gaven geen beperking voor wat betreft het zicht. Goedkopere maar prima materialen, zoals plastic en imitatieleer gebruikte men om de binnenzijde af te werken.

Het voertuig was leverbaar als hatchbacks met 3 of 5 deuren en sedans met 2 of 4 deuren. Bedrijfsauto’s waarin geen achterbank was geïnstalleerd hadden naam gemaakt als de Subaru Rex Van.

De Subaru Rex van de eerste generatie restyling

Het voertuig van de 1e generatie onderging in 1976 een restyling. De auto werd groter; daarnaast paste men de techniek aan. Het ontwerp kreeg wat kleine wijzigingen: vernieuwde lampen aan de voorzijde, radiatorgrille en bumper. Het design van de motorkap werd ook vernieuwd.

Het design van het exterieur kreeg in 1979 wat wijzigingen. Men wijzigde de remschijven en het design van de bumper ging op de schop. Men bracht een kleine spoiler aan op de voorzijde.

De Subaru Rex van de tweede generatie

De Subaru Rex van de 2e generatie kwam in 1981 van de band rollen. Deze voertuigen maakte men tot 1986. Het nieuwe voertuig leek niet veel meer op zijn voorganger: de Subaru Rex van de 2e generatie kreeg aandrijving op de voorwielen en een aangepast design. De lijnen van het koetswerk werden hoekiger dan wat men normaal tegen zou komen. De spiegelbehuizing integreerde men in de stijlen aan de voorzijde. Men plaatste een inzetstuk van chroom in de onderkant van de plastic grille. De auto was leverbaar als hatchback met 3 of 5 deuren.

Het ontwerp van het voertuig onderging nog wat wijzigingen in 1984. De lampen aan de voorzijde kregen een rechthoekige vorm en men plaatste een vernieuwde grille.

De Subaru Rex van de derde generatie

Men maakte het model van de 3e generatie van 1986 tot 1992. De techniek en het algemene ontwerp nam men onder handen. Wat opviel aan de buitenzijde van het voertuig waren de naar elkaar toelopende motorkap in V-vorm en de verkleinde radiatorgrille. De voorbumper had een geïntegreerde luchtinlaat en richtingaanwijzers, deze waren van plastic. De voertuigen waren voorzien van uitstekende zetels.

Het ontwerp van de Subaru Rex van de derde generatie werd nog wat verder aangepast in 1989. Het voertuig werd veel moderner door middel van lampen aan de voorzijde met een ovale vorm, de fantastische lijnen en de massieve bumper, deze kregen dezelfde kleur als het koetswerk.

De richtingaanwijzers kregen een ronde vorm. De radiatorgrille leek erg veel op een net voorzien van kleine cellen.

De assemblage van de Subaru Rex duurde tot 1992.

De Subaru Rex in de markten van andere landen

De voertuigen van Subaru Rex staan ook bekend onder andere benamingen. In tal van jaren gingen ze over de toonbank als de Subaru Fiori, de Subaru Mini Jumbo, de Subaru Sherpa en de Yungue GHK.