DAIHATSU FEROZA onderdelen

DAIHATSU FEROZA Info over het model – de juiste reserveonderdelen uitkiezen

Daihatsu Sportrak

Het vervaardigen van de auto’s van de Daihatsu Sportrak deed men van 1988 tot 1999. De auto’s kwamen in Japan van de band rollen.

De Daihatsu Sportrak van de eerste generatie

In de beginfase van het vervaardigen van de voertuigen van de Daihatsu Sportrak maakte men louter off-road auto’s met 3 deuren. Het opvallende aan die auto’s was de compactheid, waardoor hij prima in te zetten was in de stad. Het voertuig had een lengte van 3764 millimeter, een breedte van 1740 millimeter en een hoogte van 1720 millimeter. Het voertuig had een wielbasis van 2174 millimeter.

Het koetswerk van de Daihatsu Sportrak was nagenoeg hetzelfde als de Daihatsu Taft. De opvallendste kenmerken die hetzelfde waren bij deze auto’s waren de rigide assen en de bladvering.

Plastic bumpers aan de achter- en voorzijde, grille van chroom, lampen aan de voorzijde in ronde vorm en grote wielkasten waren de meest in het oog springende eigenschappen van het design van het exterieur bij deze auto. De lampen aan de achterzijde zaten in de bumper geïntegreerd. Het koetswerk van het voertuig kreeg 2 kleuren. Aan het exterieur vielen de rechte lijnen aan het design goed op. De achterdeur werd voorzien van het reservewiel.

De Daihatsu Sportrak van de tweede generatie

De Daihatsu Sportrak onderging in 1995 een kleine restyling. De wijzigingen werden gedaan aan de lichten aan de achterzijde, de verlichting werd in het koetswerk geplaatst. Maar toch kwamen er nog veel auto’s voor in een aantal landen waarbij de verlichting in de bumper zat, deze waren speciaal voor die landen vervaardigd. Ook in 1993 startte men met het uitrollen van de serie pick-up trucks van de Daihatsu Sportrak.

Een beperkte oplage van de Daihatsu Sportrak introduceerde men in 1995, deze kreeg als naam de “Midnight”. Het koetswerk van dit voertuig was alleen in het zwart leverbaar.

De auto kreeg een opvolger in 1998, de Daihatsu Terios.

De Daihatsu Sportrak in de markten van andere landen

In Engeland verkocht men deze auto als de Daihatsu Sportrak. Maar het model kreeg in Japan de naam Daihatsu “Lovibond” Rocky; in een aantal landen in Zuid-Amerika, Europa en Australië kent men de auto als de Daihatsu Feroza. Er zijn ook landen waar het model als de Daihatsu Rocky te boek staat.