ISUZU IMPULSE onderdelen

ISUZU IMPULSE Info over het model – de juiste reserveonderdelen uitkiezen

Isuzu Impulse

De sportmodellen van Isuzu Impulse kwamen van 1983 tot 1992 van de band rollen. De auto was louter voor de markt van Noord-Amerika bedoeld. Het vervaardigen van deze voertuigen deed men in Japan. De Isuzu Impulse maakte men als een hatchback met 3 deuren.

De Isuzu Impulse van de eerste generatie

De modellen van de Isuzu Impulse van de 1e generatie toonde men in 1983. Over het algemeen had dit voertuig veel overeenkomsten met de Isuzu Piazza, maar was voor de markt in Amerika bedoeld. Het ontwerp aan de buitenzijde nam men over van het ontwerp van de Isuzu di Fiori, dit design kwam van de hand van de Italiaanse ontwerper Giorgetto Guigiaro. Het ontwerp toonde men tijdens de Autosalon van 1979 in Genève en iedereen vond het fantastisch waardoor men besloot om meteen tot productie over te gaan, men nam deze beslissing binnen achtenveertig uur.

Het ontwerp van de hatchback modellen was net zo speels en herkenbaar. Een gestroomlijnde carrosserie, kleine lampen aan de voorzijde die konden inklappen en een afgeschuinde bumper zorgden ervoor dat de buitenzijde er origineel en luxe uit zag. De hoek waaronder de voorruit was geplaatst en de weggewerkte grepen van de portieren gaven het voertuig uitstekende aerodynamische eigenschappen.

De voertuigen van Isuzu Impulse hadden een prima cabine die riant en luxe was. Het ontwerp van het dashboard bestond uit vooral rechte lijnen. De bank achterin kon worden ingesteld. In het standaardpakket van het voertuig zat airco. Bij de duurdere versies had men de keuze uit een digitaal dashboard.

Men paste het ontwerp van de auto in 1988 een beetje aan. De reguliere lampen aan de voorzijde werden ingeruild door verlichting die kon wegklappen, en het design en het formaat bleven hetzelfde. Men maakte het voertuig van de 1e generatie tot 1990.

De Isuzu Impulse van de tweede generatie

De Isuzu Impulse van de 2e generatie toonde men in 1990. Het ontwerp van het voertuig onderging grote wijzigingen. De lijnen va het koetswerk werden gestroomlijnder, en men wijzigde de lengte van het voertuig. De lampen aan de voorzijde kregen een ronde vorm. De bouwers plaatste kleine lichten aan de achterzijde, een deel op de vleugels van de auto. De bumpers en de spiegel behuizingen kregen dezelfde kleur als het koetswerk.

Prima plastic gebruikte men bij het maken van het dashboard. De zetels kregen hoofdsteunen en gaven de passagiers prima zijdelingse steun.

Ondanks het mooie ontwerp, redelijke techniek en duurzaamheid, was de Isuzu Impulse van de 2e generatie niet heel populair en besloot men in 1992 om het voertuig niet langer te maken.

De Isuzu Impulse in de markten van andere landen

De model van de Isuzu Impulse kent men ook onder andere benamingen. Deze voertuigen kent men in Canada als de Asüna Sunfire, en in Australië als de Holden Piazza.