CRD
De autofabrikanten Chrysler en Jeep maken gebruik van een motor op diesel genaamd CRD. Dit type motor is uitgerust met een turbolader en een Common Rail-systeem met een directe injectie van de brandstof.
AUTODOC BLOG
EXPERT IN AUTO-ONDERDELEN
Auto motor
Lees meer
VCDi
Dit is een innovatieve motor de beschikt over een turbolader. Wat eraan opvalt is het Common Rail-systeem met de directe injectie van brandstof. De meeste modellen van Chevrolet maken gebruik van deze motor.
TID, TTiD
Het Zweedse Saab Automobile AB heeft twee motoren ontwikkeld die op diesel lopen, namelijk de Turbo Injection Diesel (TiD) en de Twin-Turbo Injection Diesel (TTiD), en beide beschikken over een turbolader en een Common Rail-systeem met een directe injectie van brandstof.
TDI
De Volkswagen Group heeft een dieselmotor ontwikkeld genaamd Turbocharged Direct Injection (TDI) die beschikt over een turbolader en een mechanisme voor een directe injectie van brandstof in de cilinders. Wat opvalt aan deze motoren is de hoge efficiëntie en het lage verbruik van de brandstof. Dit type motor kan onder andere worden teruggevonden in modellen van Porsche, Seat, Skoda, Audi en Volkswagen.
TDCi
De Ford Company heeft ook een reeks motoren op diesel met turbolader en met een Common Rail-systeem met brandstofinjectie ontwikkeld genaamd de TDCi Duratorq. Wat opvalt aan deze motoren is het lage verbruik van de brandstof en de weinige uitlaatgassen die worden vrijgegeven.
TD4, TDV6, TDV8
TD4, TDV6, TDV8 sunt motoare diesel cu turbocompresor, create de Land Rover şi prevăzute cu sistemul de injecție a combustibilului cu rampă comună.
HDi, e-HDi BlueHDi
De PSA Peugeot Citroën-groep heeft een dieselmotor ontwikkelt genaamd High Pressure Direct Injection (HDi) welke beschikt over het Common Rail-systeem met een directe injectie van brandstof.
i-CTDi
Het Japanse bedrijf Honda Motor Co., Ltd is de bouwer van de Intelligent Common Rail Turbo Diesel Injection (i-CTDi), een motor die loopt op diesel en beschikt over vier cilinders. Dit type motor beschikt over het Common Rail-systeem met een directe injectie van de brandstof van de tweede generatie en een turbolader met variabele geometrie. Wat verschillend is aan dit type motor is het lagere verbruik van brandstof, de indrukwekkende dynamiek van het model en het feit dat het zo weinig weegt. Dit type voldoet aan de eco-norm Euro 4.
D3, D4 en D5
Deze motoren zijn allemaal van het type recht en draaiend op diesel, en ze beschikken allemaal over het moderne Common Rail-systeem met directe injectie van brandstof en een turbolader.
Common Rail
Dit systeem verzorgt de directe injectie van brandstof en kan teruggevonden worden in de systemen van wagens met een dieselmotor. Bosch heeft dit ontwikkeld. Vandaag de dag maakt het Common Rail-systeem deel uit van meer dan zeventig procent van alle motoren op diesel van alle fabrikanten.
MultiJet
De motoren die op diesel lopen en beschikken over een turbo, en deel uitmaken van de tweede reeks motoren, hebben ook de beschikking over een Common Rail-systeem voor directe injectie van de brandstof, en ze worden MultiJet genoemd. Wat is er anders in vergelijking met de voorgaande generatie? De motor werkt efficiënter, stiller en milieuvriendelijker wanneer de toevoer van de brandstof gesplitst en verdeeld wordt in onafhankelijke injecties, hiervoor dient de elektronische controle.
De belangrijkste punten van een motor op diesel
Over het algemeen zijn de eigenaars van wagens met een dieselmotor goed geïnformeerd wat betreft de voordelen en de bijzondere eigenschappen van dieselmotoren. Voor iemand die net een wagen met een motor op diesel heeft aangeschaft kan er echter nogal wat onduidelijkheid zijn. Met behulp van dit artikele hopen we wat meer informatie hierover te kunnen verschaffen.