MG MIDGET onderdelen

MG MIDGET Info over het model – de juiste reserveonderdelen uitkiezen

MG Midget

De auto’s van MG Midget kwamen op de markt als roadster modellen, zij werden van 1961 tot 1980 geassembleerd. In dit tijdsbestek maakte men 4 generaties en voerde men 3 restylings door op de auto. De auto’s werden in de plaats Abingdon in Engeland in elkaar gezet.

MG Midget Mk I

De assemblage van de MG Midget van de 1e generatie deed men van 1961 tot 1964. De auto had als basis het model van de Austin Healey Sprite. De meest kenmerkende verschillen tussen de auto’s waren aan de buitenzijde en ook wel wat aan de binnenzijde.

De voorzijde van het koetswerk van de MG Midget werkte men af met veel chroom en een enorme grille voorzien van het merklogo. Smalle strips ter decoratie plaatste men in de lengterichting op het koetswerk. Wat het meest opviel aan de auto’s van de 1e generatie was het feit dat er geen grepen op de deuren zaten gemonteerd, daarnaast vielen de zijruitjes op.

De binnenzijde had plaats voor 2 zetels, een groot stuurwiel en goed af te lezen dashboard waar alle benodigdheden in geplaatst waren. Tussen de zetels en de kofferbak was er een ruimte waar men wat extra spullen kon opbergen. Optioneel kon het voertuig met een verwarming worden uitgerust.

MG Midget Mk II

De MG Midget van de 2e generatie maakte men vanaf 1964. Wat opviel ten opzichte van de oudere auto’s waren de grepen voor de deuren aan de buitenzijde en de kleine verstelbare ruitjes. De schokbrekers aan de achterzijde werden verbeterd door middel van semi-elliptische versies waardoor het voertuig een stuk beter reed.

MG Midget Mk III

Men begon in 1966 met de introductie van het voertuig van de 3e generatie. Wat met name opviel ten opzichte van het eerste model was dat dit voertuig luxer en veiliger was. De producent gaven de hydraulische koppeling een extra cilinder, verder werd het openingssysteem en het bevestigingssysteem van de motorkap verbeterd.

De Amerikaanse MG Midget werd voorzien van een vernieuwd dashboard waar kleine wijzertjes opzaten, een inklapbaar stuurwiel, 3 ruitenwissers en extra verlichting aan de zijkant van het voertuig.

MG Midget Mk III restyling

De MG Midget kreeg door deze restyling in 1970 lampen aan de achterzijde in vierkante vorm. De voorkant van de auto kreeg een vernieuwde grille en men spoot de dorpels in een zwarte kleur.

De MG Midget Mk III onderging in 1972 nogmaals een restyling. De voornaamste wijzigingen werden gedaan aan de wielkasten aan de achterzijde, deze werden wat ronder gemaakt. Daarnaast werd een vernieuwde demper geïnstalleerd.

De Amerikaanse MG Midget onderging in 1974 een restyling. De auto’s waren louter bestemd voor de markt in Amerika. Door een vernieuwde Amerikaanse wet werden er kleine bumpers van rubber op het voertuig geïnstalleerd.

MG Midget 1500

De introductie van de MG Midget van de 4e generatie begon in 1974. De auto’s, enkel voor de markt in Amerika, kregen vernieuwde bumpers. Alle auto’s stonden hoger op hun poten. De bouwers pasten de vorm van de wielkasten aan en op deze manier ging het koetswerk langer mee. De allerlaatste 500 auto’s, die ingezet werden voor de lokale markt, waren alleen in het zwart leverbaar.

De assemblage van de MG Midget kwam in 1980 tot een einde.