ROVER CITYROVER onderdelen

ROVER CITYROVER Info over het model – de juiste reserveonderdelen uitkiezen

Rover CityRover

Dit model werd tussen 2003 en 2005 gebouwd. De productie vond plaats in de Britse Longbridge-fabriek. Tata Motors Limited bouwde dit model in Poona, India.

Rover CityRover generatie I

In de herft van 2003 werd de productie van het model aangevangen. Het chassis was afkomstig van de in India gebouwde Tata Indica hatchback met vijf deuren.

De CityRover is relatief compact. De lengte bedraagt 3’703 millimeter, de breedte 1’924 millimeter, en de hoogte 1’500 millimeter. Het is een wendbare auto, wat het een uitstekend voertuig voor rijden in de stad maakt, en vandaar ook de naam.

Het stijlvolle interieur en de herkenbare lijn van het koetswerk waren ook pluspunten van dit model. De Britse modellen verschilden van de Indiase modellen van Tata Motors. De Britse rover had verschillende bumpers, velgen van 14 inch en een aangepaste suspensie. Ook het Rover-logo op de grille was een verschil tussen beide modellen.

De Rover CityRover was een zeer veilige auto. De zichtbaarheid voor de chauffeur werd bevorderd door de hoge zitpositie van de chauffeur en de grote ramen. Dankzij de hoge positionering waren de achterste lichten makkelijk zichtbaar voor andere weggebruikers. In de deuren bevonden zich veiligheidsbalken. Dankzij kinderslot op de achterste deuren konden deze niet van binnenuit worden open gedaan. De basisuitrusting bevatte een airbag voor de chauffeur. Als betaalde optie kon ook een airbag voor de bijrijder worden besteld. Iedere zetel in de auto beschikte over hoofdsteunen waarvan de hoogte kon worden ingesteld, en over veiligheidsgordels met gordelspanners. In de duurdere versies van het model zat ook ABS.

Rover CityRover generatie I restyling

Vanwege tegenvallende verkoopcijfers onderging het model een restyling. De prijs werd lager en de optielijst werd uitgebreider. Het laatste exemplaar van de CityRover werd verkocht in 2005.